Gasket Rilson
Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd IS didedikasikan untuk memastikan yang aman dan dapat diandalkan pengoperasian sistem penyegelan cairan, penawaran klien teknologi penyegelan yang tepat solusi.
Seorang teknisi pemeliharaan menandatangani flensa baja karbon Kelas 300 berukuran 6 inci untuk servis 400 F, kemudian mengamati sambungan yang menangis selama pemanasan pertama. Flensanya baik-baik saja. paking yang disertakan dalam kotak yang sama hanya memenuhi syarat untuk kondisi sekitar, dan tidak ada yang meletakkan kedua nomor tersebut secara berdampingan.
Jawaban singkatnya: peringkat tekanan desain adalah tekanan maksimum yang dapat ditampung suatu komponen pada suhu tertentu . Hilangkan suhu dan angka tersebut tidak berarti apa-apa, karena rating turun seiring dengan meningkatnya panas, terkadang hingga lebih dari 70 persen.
Apa Arti Sebenarnya "Peringkat Tekanan Desain".
Dua ide dimasukkan ke dalam frasa itu, dan memisahkannya akan mencegah sebagian besar argumen dalam sebuah proyek.
Tekanan desain adalah masukan yang Anda pilih. ASME B31.3 memerlukan tekanan desain sistem perpipaan untuk mencakup tekanan dan suhu yang paling parah yang diharapkan dalam pengoperasian normal. Dalam praktik pabrik proses, para insinyur biasanya menetapkannya pada angka yang lebih besar yaitu 110 persen dari tekanan operasi maksimum atau tekanan operasi ditambah 25 psi, kemudian dibulatkan ke angka yang bisa diterapkan. Kode yang mengatur, spesifikasi klien, atau tekanan set katup pelepas selalu melampaui kebiasaan itu.
Peringkat tekanan desain adalah keluaran yang Anda cari. Ini adalah tekanan yang mungkin terkandung dalam komponen yang dibeli pada suhu yang sebenarnya terlihat. Flensa diambil dari ASME B16.5 atau B16.47, katup dari ASME B16.34, dan gasket dari kualifikasi pabrikan terhadap kelas flensa. Peringkat tersebut milik perangkat keras, bukan proses Anda.
Kedua nomor tersebut harus sejajar di seluruh amplop operasi, tidak hanya pada titik desain yang tercetak pada lembar data.
Pengoperasian, Desain, MAWP, dan Tekanan Uji Adalah Empat Angka Berbeda
Ini selalu tercampur, dan pesanan pembelian yang mengutip pesanan yang salah biasanya mengirimkan produk yang salah.
| Istilah | Apa yang diwakilinya | Hubungan yang khas | Dari mana asalnya |
|---|---|---|---|
| Tekanan operasi | Tekanan kondisi tunak normal di saluran | Nilai dasar | Desain proses |
| Tekanan desain | Tekanan yang digunakan untuk ketebalan dinding dan pemilihan komponen | Di atas tekanan operasi, dengan margin | ASME B31.3, spesifikasi proyek |
| MAWP | Tekanan kerja maksimum yang diijinkan suatu komponen pada suhu yang ditentukan | Ditetapkan oleh standar komponen, bukan oleh proses | ASME B16.5, B16.34, Bagian VIII |
| Tekanan uji hidrostatik | Uji pembuktian jangka pendek sebelum saluran memasuki layanan | Tekanan di atas desain, hanya bersifat sementara | ASME B31.3 Bab VI |
Perangkapnya adalah tekanan uji. Sambungan yang menahan 1,5 kali tekanan desain selama sepuluh menit pada kondisi sekitar tidak membuktikan apa pun mengenai perilakunya pada 750 F setelah lima puluh siklus termal.
Bagaimana ASME Mengubah Nomor Kelas menjadi Peringkat Tekanan
Mengatakan "Kelas 300" tidak menyatakan tekanan. Ini menyebutkan kategori dimensi dan tekanan dari ASME B16.5 untuk ukuran hingga NPS 24. Tekanan yang diizinkan di balik kategori tersebut bergantung pada dua variabel lebih lanjut: nomor kelompok material dari material flensa, dan suhu servis.
Untuk golongan yang paling banyak digunakan, baja karbon Golongan 1.1, peringkat pada 100 F terlihat seperti ini:
Nilai diambil dari tabel peringkat tekanan-suhu ASME B16.5 untuk baja karbon Grup 1.1. Ubah kelompok materi dan semuanya bergeser.
Suhu Adalah Separuh Peringkat Lainnya
Flensa Kelas 150 Grup 1.1 yang sama yang memungkinkan 285 psi pada 100 F hanya memungkinkan 80 psi pada 800 F. Itu adalah pengurangan 72 persen, dan ini terjadi tanpa perubahan apa pun pada dimensi flensa, ukuran baut, atau nomor komponen.
Alasannya adalah metalurgi. Kekuatan luluh turun seiring dengan naiknya suhu, dan mulur di atas sekitar 600 F dan relaksasi baut mulai memakan beban baut yang menyatukan sambungan. Tabel peringkat sebenarnya adalah tabel kekuatan material yang diturunkan berdasarkan suhu, dengan margin diterapkan di atasnya.
Membaca Tabel Tekanan-Suhu Tanpa Terbakar
Ada lima kebiasaan yang membedakan pemeriksaan pemeringkatan yang bertahan dengan kebiasaan yang gagal dalam audit.
- Identifikasi terlebih dahulu kelompok bahannya, bukan hanya nama bahannya saja. A105, A350 LF2 dan A182 F304 duduk di grup berbeda dengan rating berbeda.
- Gunakan suhu layanan aktual, dan gunakan interpolasi. ASME B16.5 memungkinkan interpolasi linier antara suhu yang terdaftar; membulatkan kondisi 780 F ke 700 F merupakan pelanggaran pemeringkatan, bukan jalan pintas yang konservatif.
- Ambil kombinasi pembatas. Jika sebuah garis menunjukkan 400 F pada 200 psi dan 200 F pada 500 psi, peringkatnya harus memenuhi kedua poin tersebut, tidak hanya tekanan yang lebih tinggi.
- Periksa baut dan paking secara terpisah. Baut juga mengalami penurunan seiring suhu, dan pengisi paking serta permukaannya memiliki batas atas sendiri yang mungkin berada jauh di bawah batas flensa.
- Periksa kembali setelah adanya penggantian material. Peralihan yang terlambat dari baja karbon ke baja tahan karat dapat membatalkan peringkat yang benar pada lembar data asli.
Gasket Berada Di Dalam Batas Tekanan
Sambungan flensa terukur adalah sebuah sistem, dan paking adalah satu-satunya bagian yang dirancang untuk berubah bentuk. Baut menyuplai beban, permukaan flensa mendistribusikannya, dan paking mengubahnya menjadi tekanan penyegelan.
Tampilan isometrik yang meledak dari sambungan flensa yang dibaut. Peringkat tekanan desain berlaku untuk perakitan lengkap: flensa, baut, dan paking di antara keduanya. Jika paking tidak dapat menghasilkan tegangan dudukan pada suhu desain, peringkat kelas flensa menjadi teoretis.
Mencocokkan Gasket dengan Kelas Terukur
Flensa Kelas 900 tidak memberikan kinerja Kelas 900 pada apa pun yang dibaut di antara permukaannya. Itu sifat fisik bahan paking , seperti kekerasan dan kekuatan tarik, membentuk desain seperti halnya kelas tekanan. Tiga konstruksi mencakup sambungan yang paling banyak dinilai.
Gasket luka spiral: pekerja keras untuk keperluan umum
Strip logam yang digulung secara spiral dengan bahan pengisi lembut, biasanya dilengkapi dengan cincin bagian dalam dan luar. Mereka mencakup sekitar Kelas 150 hingga Kelas 2500 pada rentang suhu yang luas dan mentolerir rotasi flensa kecil yang terjadi selama siklus termal. Pengisi mengatur langit-langit: grafit fleksibel untuk suhu tinggi, PTFE untuk bahan kimia agresif, mika atau keramik di atas 850 F.
Gasket Luka Spiral Gasket Luka Spiral dengan pengisi PTFE Lihat Produk → Gasket sambungan cincin: untuk kelas tertinggi
Di atas Kelas 900, atau dalam layanan kaya hidrogen dan sangat siklik, irisan logam-ke-logam pada paking sambungan cincin seringkali merupakan satu-satunya jawaban praktis. Penyegelan dicapai dengan memasang paking ke dalam alur, sehingga dimensi alur, penyelesaian permukaan, dan kekerasan paking sama pentingnya dengan kelas tekanan itu sendiri.
Gasket Sambungan Cincin Gasket Sambungan Tipe Cincin dikembangkan untuk digunakan dalam industri perminyakan serta peralatan produksi pengeboran dan gas minyak. Gasket ini cocok untuk ... Lihat Produk → Gasket Kammprofile: tegangan tinggi, beban baut lebih rendah
Inti logam bergerigi dengan lapisan menghadap lembut. Mereka membawa tekanan tempat duduk yang tinggi seperti paking yang seluruhnya terbuat dari logam tetapi disegel dengan beban baut yang lebih rendah, dan sering kali diperbarui daripada diganti. Cocok untuk penukar panas dan sambungan mana pun yang akses bautnya terbatas.
Gasket Kammprofile Gasket Kammprofile dengan Cincin Luar Longgar Lihat Produk → Lima Kesalahan yang Muncul dalam Tinjauan Tekanan Desain
- Mengutip rating tanpa suhu. Kelas 150 adalah 285 psi pada 100 F dan 20 psi pada 1000 F dalam kelompok materi yang sama.
- Memperlakukan peringkat flensa sebagai peringkat gabungan. Baut, paking, dan permukaan semuanya berada di dalam batas tekanan.
- Dengan asumsi kelas yang lebih tinggi menyembuhkan kebocoran. Melangkah dari Kelas 300 ke Kelas 600 tidak mengubah apa pun jika paking tidak pernah mencapai tekanan tempat duduk.
- Mengabaikan interaksi kelompok material dan batas suhu paking. Flensa dapat lewat saat paking rusak pada suhu yang persis sama.
- Memperlakukan hydrotest sebagai bukti. Uji bukti suhu sekitar memvalidasi batas tersebut satu kali, bukan perilaku jangka panjangnya.
Pertanyaan yang Sering Diajukan Tentang Peringkat Tekanan Desain
Q1. Apa perbedaan antara tekanan desain dan peringkat tekanan desain?
Tekanan desain adalah nilai yang Anda pilih untuk suatu sistem berdasarkan kondisi pengoperasian. Peringkat tekanan desain adalah tekanan yang diijinkan dari komponen yang dibeli pada suhu tertentu. Peringkat tersebut harus sama atau melebihi tekanan desain pada setiap suhu servis.
Q2. Kelas flensa ASME B16.5 apa yang saya perlukan untuk 300 psi pada 400 F?
Baja karbon Kelas 150 Grup 1.1 memiliki nilai 285 psi pada 100 F tetapi hanya 200 psi pada 400 F. Oleh karena itu, kondisi 300 psi memerlukan setidaknya Kelas 300, atau kelompok material berbeda yang diperiksa berdasarkan tabel ASME B16.5 yang sama.
Q3. Apakah kelas flensa yang lebih tinggi menjamin sambungan bebas bocor?
Tidak. Peringkat kelas menjelaskan kemampuan menahan tekanan pada komponen. Kebocoran bergantung pada tegangan dudukan paking, beban baut, permukaan akhir flensa, dan kualitas pemasangan, tidak ada yang dikontrol oleh nomor kelas.
Q4. Bagaimana cara menghitung tekanan desain untuk sistem perpipaan?
ASME B31.3 memerlukan tekanan desain untuk mencakup tekanan dan suhu yang paling parah yang diharapkan dalam pengoperasian normal. Praktek proses yang umum menetapkannya pada nilai yang lebih besar yaitu 110 persen dari tekanan operasi maksimum atau tekanan operasi ditambah 25 psi.
Q5. Mengapa kelas flensa yang sama menunjukkan tekanan yang berbeda pada tabel yang berbeda?
Karena tabel diindeks berdasarkan nomor kelompok materi. Baja karbon, baja paduan rendah, dan baja tahan karat memiliki tegangan izin berbeda pada suhu, sehingga flensa Kelas 150 yang identik dapat membawa tekanan berbeda.
Q6. Bagaimana bahan paking mempengaruhi nilai tekanan suatu sambungan?
Gasket tidak mengubah nilai flensa, namun menentukan apakah sambungan benar-benar dapat menahannya. Bahan pengisi dan permukaan menetapkan batas suhu, dan setelah batas tersebut dilewati, sambungan akan kehilangan tegangan dudukannya, apa pun kelas flensanya.
Mendapatkan peringkat tekanan desain yang benar sebagian besar merupakan disiplin dalam memasangkan setiap angka tekanan dengan suhunya dan memeriksa seluruh rakitan, bukan hanya flensa. Bahan Penyegel Ningbo Rilson memproduksi luka spiral, sambungan cincin, profil kamm, logam bergelombang, gasket non-logam dan penukar panas, dan bekerja dari kelas flensa, kelompok material, dan suhu servis yang bertepatan, bukan hanya satu nomor judul. Kirimkan ketiga detail tersebut dengan pertanyaan Anda dan konstruksi penyegelan dapat dikonfirmasikan terhadap peringkat yang sebenarnya harus dipenuhi oleh sambungan tersebut.
